1、R、K、S、F四大系列齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電。其次是旋下減速器法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料使用工況，實現機電一體化。

4、R、K、S、F四大系列齒輪減速機擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體，齒輪采用優質合金鋼，表面經滲碳淬火硬化處理，磨齒精細加工，傳動平穩、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長。

3、齒輪減速機從箱體至內部齒輪，采用完全的模塊化結構設計，適合大規模生產及靈活多變的選型。